¿Tu moto está botando aceite por el lado derecho del motor o escucha ruidos raros en esa zona? Un carter derecho fisurado o dañado es un problema que no podés dejar pasar: arriesgas el motor completo.

El Carter Derecho Negro es un repuesto original Italika (codigo E07010047) que protege y sella el lado derecho del motor, alojando el embrague y los engranajes de transmisión primaria. Mantiene el aceite dentro y la suciedad afuera.

¿Para que motos Italika sirve?

• Italika FT125
• Italika FT125 Sport
• Italika FT125 New Sport
• Italika FT125 Clasica
• Italika FT125TS
• Italika FORZA 125 (2009)

Verifica el codigo E07010047 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E07010047
• Tipo: Carter derecho de motor (tapa lateral derecha)
• Color: Negro
• Sistema: Sistema de motor
• Subcategoria: Carter derecho / FT125

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Como saber si mi carter derecho esta dañado?
Los signos mas comunes son: fuga de aceite por el lado derecho del motor, grietas visibles en la tapa, o ruidos metalicos al acelerar. Si ves mancha de aceite en el piso del lado derecho de tu moto, revisalo de inmediato.

¿Este carter sirve para todas las motos FT125?
Sirve para FT125, FT125 Sport, FT125 New Sport, FT125 Clasica y FT125TS. Verifica siempre el codigo E07010047 contra tu pieza original antes de instalar.

¿Necesito drenar el aceite para cambiar el carter derecho?
Si, antes de retirar el carter derecho debes drenar el aceite del motor completamente. Te recomendamos hacer el cambio de aceite al mismo tiempo para aprovechar la intervención.

¿Puedo instalar este carter yo mismo?
El cambio requiere conocimientos mecanicos basicos: drenado de aceite, desmontaje de piezas del lado derecho y torque correcto de los pernos. Si no tenes experiencia, llevala a un taller de confianza para evitar fugas posteriores.